Το εμβληματικό «Bulli» ετοιμάζεται να ανανεωθεί με την πρώτη εικόνα να κάνει και επίσημα την εμφάνισή της.
Η νέα γενιά του Multivan παρουσιάστηκε το 2021 και τη επονομαζόμενη mid-cycle ανανέωση να έρχεται την κατάλληλη στιγμή για να κρατήσει το μοντέλο ανταγωνιστικό στην κατηγορία των πολυχρηστικών οχημάτων.
Η Volkswagen αποφάσισε να επιλέξει μια συνταγή που δίνει έμφαση στην φρέσκια εμφάνιση, χωρίς να αλλοιώνει τον αναγνωρίσιμο χαρακτήρα του μοντέλου.
Η πιο εμφανής αλλαγή εντοπίζεται εμπρός. Τα νέα φωτιστικά σώματα διαθέτουν πιο σύγχρονη φωτεινή υπογραφή και ενσωματώνουν τεχνολογία IQ.LIGHT matrix LED, η οποία προσφέρει προηγμένες λειτουργίες όπως δυναμική προσαρμογή δέσμης, φωτισμό στροφών και ειδικά προγράμματα για διαφορετικές καιρικές συνθήκες.
Παράλληλα, έχει ανασχεδιαστεί ο προφυλακτήρας, ενώ η απόσταση μεταξύ μάσκας και προφυλακτήρα είναι πλέον μεγαλύτερη. Σύμφωνα με την γερμανική εταιρεία, η συγκεκριμένη σχεδιαστική επιλογή ενισχύει οπτικά το πλάτος του οχήματος, χαρίζοντάς του μια πιο επιβλητική παρουσία στο δρόμο.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στις επιλογές τροχών, κάτι που δεν πέρασε απαρατήρητο από τους φίλους του μοντέλου. Η ανανεωμένη γενιά του Multivan αποκτά έξι νέα σχέδια ζαντών 17 και 18 ιντσών, ενώ η ήδη υπάρχουσα των 19 ιντσών έχει δεχθεί μικρές αισθητικής φύσεως βελτιώσεις.
Σημαντικές αλλαγές έρχονται και στην χρωματική παλέτα. Για πρώτη φορά, το Multivan θα προσφέρεται και με ματ βαφές, προσθέτοντας μια πιο premium και ιδιαίτερη αισθητική.
Επιπλέον, θα υπάρχουν τρεις νέες διχρωμίες (bi-tone), με χαρακτηριστικά παραδείγματα συνδυασμών όπως λευκό με καφέ-γκρι, αλλά και το κλασικό μπλε-λευκό που παραπέμπει στην ιστορία του μοντέλου.
Προς το παρόν, η Volkswagen δεν έχει αποκαλύψει λεπτομέρειες για το εσωτερικό ή τα μηχανικά σύνολα. Ωστόσο, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι θα υπάρξουν βελτιώσεις στην ποιότητα των υλικών, στο σύστημα infotainment και ψηφιακών υπηρεσιών, σημεία που είχαν δεχθεί κριτική στην τρέχουσα γενιά. Αυτό σημαίνει ταχύτερη απόκριση, καλύτερη συνδεσιμότητα και πιο φιλικό περιβάλλον για τον χρήστη.
Η κατεύθυνση αυτή έχει ήδη φανεί σε μοντέλα όπως το Volkswagen ID. Buzz, το οποίο αποτελεί ουσιαστικά τη σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτρική ερμηνεία του ιστορικού «Bulli».
Στο κομμάτι των κινητήρων, ο βασικός στόχος είναι η συμμόρφωση με τις νέες προδιαγραφές Euro7. Οι νέοι κανονισμοί είναι σαφώς αυστηρότεροι, καθώς οι εκπομπές μετρούνται από τη στιγμή της εκκίνησης, ενώ απαιτείται συμμόρφωση ακόμα και σε ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας.
Επιπλέον, τα όρια για τα μικροσωματίδια γίνονται πιο αυστηρά, ενώ η διάρκεια συμμόρφωσης είναι διπλάσια σε σχέση με πριν, καθώς αυξάνεται στα 10 χρόνια ή 200.000 χιλιόμετρα.
Σήμερα, το Multivan προσφέρεται με κινητήρες βενζίνης και diesel, καθώς και σε plug-in hybrid έκδοση. Η συγκεκριμένη κορυφαία τετρακίνητη έκδοση eHYBRID αποδίδει 245 ίππους και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 95 χιλιόμετρα, χάρη στην μπαταρία χωρητικότητας 19,7 kWh.
Δεν αποκλείεται, μάλιστα, η ανανεωμένη εκδοχή να φέρει αναβαθμισμένη μπαταρία, ανεβάζοντας την ηλεκτρική αυτονομία πάνω από τα 100 χιλιόμετρα, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για καθημερινή χρήση σε αστικό περιβάλλον.
Η ανανέωση του Volkswagen Multivan T7 δεν περιορίζεται μόνο στην επιβατική έκδοση, καθώς οι ίδιες αλλαγές αναμένεται να περάσουν και στην camper εκδοχή California, ενισχύοντας περαιτέρω τον πολυχρηστικό χαρακτήρα του μοντέλου. Η Volkswagen φαίνεται αποφασισμένη να ενοποιήσει τη φιλοσοφία της σε όλη τη γκάμα, ακολουθώντας την ψηφιακή και τεχνολογική κατεύθυνση που ήδη γνωρίσαμε από τα ηλεκτρικά της μοντέλα.
Το μεγάλο στοίχημα πλέον είναι οι τελικές λεπτομέρειες σε τεχνολογία και ποιότητα, που θα καθορίσουν αν το νέο Multivan θα μπορέσει να καλύψει πλήρως τις αυξημένες απαιτήσεις των σύγχρονων οδηγών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ferrari vs Mazda για το Luce: Ποιος έχει τελικά τα δικαιώματα;
Το Audi A2 επιστρέφει και μπαίνει στην πρίζα
Επίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW i3