Ηλεκτρικό SUV 680 ίππων με premium βλέψεις για την Κίνα που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την SAIC.
Η συνεργασία της Audi με την κινεζική SAIC πλέον περνάει στη φάση των πράξεων καθώς παρουσιάστηκε πρόσφατα το νέο τους SUV. Θυμίζουμε ότι η παρουσία της Audi (ναι της γνωστής γερμανικής Audi) στην Κίνα έχει ενισχυθεί σημαντικά καθώς έχει δημιουργηθεί ένα ξεχωριστό brand που ονομάζεται… AUDI.
Το καινούριο μοντέλο είναι το E7X το οποίο διαφοροποιείται αισθητικά και εμπορικά από τα μοντέλα που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε από τους Γερμανούς στην Ευρώπη. Το μεγάλο ηλεκτρικό SUV εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη SAIC και αναμένεται να πραγματοποιήσει την επίσημη πρεμιέρα του στην έκθεση Auto China 2026 τον Απρίλιο.
Με μήκος που φτάνει τα 5,05 μέτρα και μεταξόνιο 3.060 χιλιοστά, το E7X ανήκει στην κατηγορία των μεγάλων premium C-SUV, δίνοντας έμφαση στην άνεση και την πολυτέλεια. Η σχεδίαση περιλαμβάνει καθαρές επιφάνειες, έντονους θόλους και δυναμικές αναλογίες, ενώ τα ψηφιακά Matrix LED φώτα και οι ενσωματωμένες χειρολαβές ενισχύουν τον σύγχρονο χαρακτήρα του. Η εταιρεία κρατά προς το παρόν κρυφές τις λεπτομέρειες της καμπίνας, τις οποίες θα αποκαλύψει μετά την έκθεση.
Στο κομμάτι της τεχνολογίας, το νέο SUV βασίζεται σε αρχιτεκτονική 900 V και θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, με 408 και 680 ίππους. Η ισχυρότερη τετρακίνητη εκδοχή καταφέρνει να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,97 δευτερόλεπτα, επίδοση ιδιαίτερα εντυπωσιακή για ένα όχημα που πλησιάζει τους 2,7 τόνους, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 230 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία των 109 kWh, προερχόμενη από τη CATL και υπόσχεται αυτονομία έως και 751 χιλιόμετρα (σύμφωνα με τα κινεζικά πρότυπα). Παράλληλα, η δυνατότητα ταχείας φόρτισης επιτρέπει την ανάκτηση ενέργειας για περίπου 320 χιλιόμετρα σε μόλις 10 λεπτά.
Σημαντική έμφαση έχει δοθεί και στα συστήματα υποβοήθησης, με χρήση LiDAR και πλατφόρμα αυτόνομης οδήγησης της Momenta, που υποστηρίζει λειτουργίες τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο.
Παρότι το E7X προορίζεται αποκλειστικά για την κινεζική αγορά, η Audi έχει ήδη κατοχυρώσει την ονομασία και στην Ευρώπη, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικής επέκτασης προς τα μέρη μας. Για την ώρα, πάντως, το μοντέλο αποτελεί ακόμη μία ένδειξη της στρατηγικής σημασίας της Κίνας στην ηλεκτρική εποχή της αυτοκίνησης.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ferrari vs Mazda για το Luce: Ποιος έχει τελικά τα δικαιώματα;
Το Audi A2 επιστρέφει και μπαίνει στην πρίζα
Επίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW i3