Την επιστροφή της στον κόσμο των sportcars φαίνεται πως ετοιμάζει η Audi με ένα νέο ηλεκτρικό κουπέ που θα παρουσιαστεί το 2027 και θα αποτελέσει τον πνευματικό διάδοχο του TT.
Το νέο μοντέλο δεν έχει ακόμη επίσημο όνομα και πιθανότατα δεν θα χρησιμοποιήσει το σήμα TT, παρόλο που η φιλοσοφία του θα ακολουθεί την λογική του σχετικά προσιτού αλλά τεχνολογικά προηγμένου σπορ κουπέ που θα ενισχύει το συναισθηματικό προφίλ της μάρκας σε μια εποχή όπου η γκάμα της κυριαρχείται από SUV και ηλεκτρικά crossover.
Η αισθητική κατεύθυνση του μοντέλου αναμένεται να ακολουθήσει το μοτίβο του πρωτότυπου Concept C, το οποίο παρουσιάστηκε ως προεπισκόπηση της νέας σχεδιαστικής γλώσσας της Audi. Μια αρκετά τολμηρή πρόταση που αντλεί έμπνευση τόσο από το πρώτο TT όσο και από ιστορικά μοντέλα της Auto Union, δημιουργώντας μια αισθητική που συνδυάζει το παρελθόν με το ηλεκτρικό μέλλον της μάρκας.
Σε τεχνικό επίπεδο, το νέο σπορ Audi πιθανολογείται ότι θα βασίζεται σε μια εξελιγμένη εκδοχή της πλατφόρμας PPE (Premium Platform Electric) του ομίλου Volkswagen. Αν και δεν υπάρχει κάποια επίσημη επιβεβαίωση εικάζεται πως μιλάμε για την αρχιτεκτονική που εξελίσσει η Porsche για την νέα ηλεκτρική γενιά των 718 Cayman και Boxster που τελικά μάλλον δεν θα δούμε. Ωστόσο ακόμα και σε αυτό το σενάριο η Audi θα μπορέσει να αξιοποιήσει την συγκεκριμένη έκδοση της PPE που έχει ως βασικό προσανατολισμό τις επιδόσεις. Πρόκειται για πλατφόρμα με αρχιτεκτονική 800 volt που θα επιτρέπει πολύ υψηλές ταχύτητες φόρτισης αλλά και αποδοτικότερη διαχείριση ισχύος.
Επίσης παρόλο που δεν υπάρχουν ακριβείς τεχνικές προδιαγραφές φαίνεται πως οι μπαταρίες στην συγκεκριμένη έκδοση δεν θα βρίσκονται στο πάτωμα αλλά ανάμεσα στον οδηγό και τον πίσω άξονα με στόχο να επιτευχθεί κατανομή βάρους και δυναμικά χαρακτηριστικά που να θυμίζουν αυτοκίνητο με κεντρομήχανη διάταξη. Πρόσθετα σε αυτό το μοντέλο δεν αποκλείεται να ενσωματώνει τεχνολογίες όπως εικονικές αλλαγές ταχυτήτων και τεχνητό ήχο κινητήρα, που θα κάνουν την οδήγηση πιο συμμετοχική.
Παρόλο που η θετική απόφαση πάρθηκε πριν λίγο καιρό το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι έτοιμο σε σύντομο διάστημα, μέσα στο 2027. Αυτό θα είναι εφικτό χάρη στην υιοθέτηση μιας νέας οργανωτικής φιλοσοφίας που η Audi έχει αποτυπώσει από συνεργασίες με κινέζικες εταιρίες. Αντί για τα παραδοσιακά, πολυεπίπεδα διοικητικά σχήματα, δημιουργούνται τα λεγόμενα «project houses», όπου σχεδίαση, μηχανολογία, παραγωγή, προμήθειες, ποιότητα και δοκιμές συνεργάζονται υπό έναν ενιαίο επικεφαλής με άμεση πρόσβαση στη διοίκηση.
Στόχος είναι οι αποφάσεις να λαμβάνονται ταχύτερα και η εξέλιξη των νέων μοντέλων να προχωρά με πολύ μικρότερους χρόνους, κάτι που η Audi φιλοδοξεί να εφαρμόσει σύντομα και στα ευρωπαϊκά της προγράμματα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Chery Tiggo 9 1.5T-GDI PHEV AWD
F1 GP Αυστραλίας: Το ξεκίνημα μιας νέας εποχής
Πότε αποκαλύπτεται η BMW i3 Neue Klasse; (+video)