Η γερμανική εταιρεία φέρεται έτοιμη να εισέλθει στην κατηγορία των σκληροπυρηνικών τετρακίνητων premium SUV.
Μετά από μια περίοδο στρατηγικών αστοχιών, όπως η αμφιλεγόμενη πολιτική μετονομασίας μοντέλων, η σχεδιαστική στασιμότητα και η πτώση των πωλήσεων σε αγορές-κλειδιά όπως οι ΗΠΑ, η Audi δείχνει διατεθειμένη να περάσει στην αντεπίθεση.
Στα σκαριά βρίσκεται και το νέας γενιάς RS 6, το οποίο αναμένεται να υιοθετήσει ένα plug-in υβριδικό σύστημα υψηλής απόδοσης, ικανό να σταθεί απέναντι στη νέα BMW M5.
Ωστόσο, οι φήμες δεν περιορίζονται αποκλειστικά εκεί. Ο Γερμανός κατασκευαστής φαίνεται αποφασισμένος να επαναφέρει στο προσκήνιο το περιπετειώδες DNA της τεχνολογίας «quattro», αυτή τη φορά μέσω ενός αυθεντικού off-road μοντέλου.
Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνων συμβούλου της εταιρείας, Γκέρνοτ Ντόλνερ, σε αυστραλιανό μέσο, η φίρμα εξετάζει σοβαρά την ανάπτυξη ενός «σκληροτράχηλου τετρακίνητου μοντέλου που θα βασίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας» στο πλαίσιο του ριζικού μετασχηματισμού της.
Στο παρασκήνιο ακούγεται ακόμη και μια πιθανή ονομασία «Q Extreme», χωρίς ωστόσο να υπάρχει κάποια επίσημη επιβεβαίωση.
Το ενδιαφέρον είναι πως η Audi δεν θα χρειαστεί να ξεκινήσει από λευκό χαρτί. Εντός του ομίλου Volkswagen εξελίσσεται σε συνεργασία με την Scout Motors, ήδη μια σύγχρονη πλατφόρμα τύπου ladder-frame (πλαίσιο τύπου σκάλας), που αποτελεί την πιο κλασική και ανθεκτική μορφή σασί στον κόσμο της αυτοκίνησης.
Η αρχιτεκτονική αυτή σχεδιάζεται με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση, αλλά θα υποστηρίζει και διατάξεις EREV (extended-range), ανοίγοντας τον δρόμο για ένα εξηλεκτρισμένο, αλλά αυθεντικά ικανό off-road μοντέλο της Audi.
Ο ψηφιακός δημιουργός «Theottle» παρουσίασε μια ανεπίσημη οπτική απεικόνιση του μελλοντικού μοντέλου, βασισμένη στη νέα σχεδιαστική γλώσσα «Radical Simplicity» που θα κάνει ντεμπούτο το 2027 με την έκδοση παραγωγής του Concept C.
Το αποτέλεσμα παραπέμπει σε έναν πολυτελή, επιβλητικό 4×4 με καθαρές γραμμές, κάθετη μάσκα και έντονα τονισμένα φτερά.
Αν τελικά υλοποιηθεί, ένα τέτοιο μοντέλο δεν θα σηματοδοτεί απλώς την είσοδο της Audi σε μια νέα κατηγορία. Θα αποτελεί δήλωση προθέσεων, όπως την επιστροφή στις ρίζες της τετρακίνησης quattro, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία, εξηλεκτρισμό και premium χαρακτήρα.
Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν υπάρχει χώρος στην αγορά για ένα τέτοιο Audi, αλλά αν η μάρκα θα προλάβει να εκμεταλλευτεί το momentum πριν οι ανταγωνιστές εδραιώσουν πλήρως την κυριαρχία τους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ευρωπαϊκή αγορά: Αντιστοιχίες, ποσοστά και πωλήσεις
Γιατί μετράμε το πετρέλαιο σε βαρέλια;
Η Xiaomi έχει hypercar 1.900 ίππων! (+video)