Η κουκούλα προστασίας το χειμώνα ή το καλοκαίρι είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί σαν καινούρια η μοτοσικλέτα μας.
Μια κουκούλα προστασίας θα διατηρήσει τη μοτοσικλέτα μας μακριά από τα στοιχεία της φύσης και θα μας επιτρέψει όταν έρθει η ώρα της επιστροφής στη «δράση» να την απολαύσουμε με ένα απλό πλύσιμο και την τοποθέτηση της φρεσκαρισμένης μπαταρίας. Πάμε να δούμε τι πρέπει να προσέξουμε στη σωστή επιλογή και χρήση της κουκούλας.
Ένα από τα βασικά στοιχεία της επιλογής κουκούλας είναι το μέγεθός της. Η κουκούλα δεν πρέπει να είναι ούτε μεγαλύτερη, ούτε μικρότερη για να μπορέσει να κάνει αποτελεσματικά τη δουλειά της. Καλό είναι λοιπόν να γνωρίζουμε το μήκος και το ύψος της μοτοσικλέτας μας προκειμένου να ξέρουμε στο κατάστημα ποια είναι η κατάλληλη.
Μια μικρή κουκούλα θα καλύψει το πάνω μέρος της μοτοσικλέτας, αλλά θα αφήσει εκτεθειμένους τους τροχούς και την αλυσίδα. Αντίθετα, μια μεγαλύτερη κουκούλα θα κυματίζει και θα αφήνει κενά που πάλι δε θα προσφέρουν προστασία.
Ένα από τα προβλήματα που δύσκολα μπορεί να αντιμετωπίσει ο κάτοχος της μοτοσικλέτας όταν τοποθετεί κουκούλα είναι οι υδρατμοί και η υγρασία που θα δημιουργηθεί εξωτερικά. Όταν έχουμε τοποθετήσει σωστά την κουκούλα, τις μέρες που η θερμοκρασία είναι σε ανοιξιάτικα επίπεδα δημιουργείται το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργούνται υδρατμοί που μεταφράζονται σε σταγόνες νερού – κάτι ιδιαίτερα κακό αφού έρχονται σε άμεση επαφή με τη μοτοσικλέτα.
Εκείνο που μπορεί να κάνει ο κάτοχος του οχήματος είναι στις πιο ζεστές ημέρες να ανοίγει τα ειδικά σημεία εξαερισμού της κουκούλας για να κυκλοφορεί ο αέρας και να αποφευχθεί το φαινόμενο. Θα πρέπει απλά να θυμηθεί να τα κλείσει όταν περάσουν οι Αλκυονίδες διότι η σκόνη και το κρύο δε θα του χαριστούν.
Υπάρχουν πολλές κουκούλες προστασίας που διαθέτουν στο κάτω μέρος τους ιμάντες δεσίματος αντί για ένα ανθεκτικό σύστημα ελαστικού ιμάντα περιμετρικά. Όλοι θέλουμε μέσα σε δευτερόλεπτα να απλώνουμε την κουκούλα, να την τινάζουμε στον αέρα και εκείνη να «κάθεται» τέλεια πάνω στο δίκυκλο. Ξεχνάμε όμως ότι σε αυτές τις κουκούλες υπάρχουν ιμάντες δεσίματος κάτω από τη μοτοσικλέτα που θα μας βγάλουν… το λάδι μέχρι να τους ασφαλίσουμε.
Επιλέγουμε λοιπόν μια κουκούλα με ελαστικό ιμάντα περιμετρικά. Μπορεί να είναι πιο δύσκολο να καλύψουμε τη μοτοσικλέτα με μια κίνηση, αλλά στη συνέχεια το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να τεντώσουμε το ελαστικό τελείωμα σε ένα σημείο και τέλος!
Ψάχνοντας στην αγορά για την καινούρια σας κουκούλα θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι δεν είναι μόνο το κρύο και ο χειμώνας που θα μας χρειαστεί. Στην Ελλάδα γνωρίζουμε ότι η πιο ακραία περίοδος είναι εκείνη του καλοκαιριού με τη ζέστη και τον ήλιο να μας ταλαιπωρούν αρκετά. Πολλοί άλλωστε είναι εκείνοι που θα αφήσουν στο γκαράζ τη μοτοσικλέτα τους και αρκετές ημέρες το καλοκαίρι είτε για διακοπές, είτε για κάποια σεζόν εργασίας.
Η κουκούλα λοιπόν μπορεί να προστατεύσει τη μοτοσικλέτα μας και το καλοκαίρι από τον έντονο ήλιο και τον καύσωνα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Καινούρια σε όλα της η Ducati DesertX του 2026 (+video)
MotoGP Ταϊλάνδης: Το πρωτάθλημα αρχίζει…
Νέο διαδικτυακό «σπίτι» για τη Royal Enfield στην Ελλάδα