Ο Κ.Ο.Κ. άλλαξε, φέρνοντας χαμηλότερα όρια ταχύτητας, έξυπνες κάμερες, αλλά και πολλές αντιδράσεις. Οι οδηγοί προβληματίζονται με τα χαμηλά όρια που σε αρκετές περιπτώσεις θεωρούν ότι είναι παράλογα.
Η «Ζούγκλα» πραγματοποίησε ένα εκτενέστατο τηλεοπτικό ρεπορτάζ στο οποίο έμπειροι οδηγοί αλλά και αρμόδιοι φορείς αναφέρονται στη νέα πραγματικότητα των 30χλμ./ώρα εντός πόλης αλλά και στο αλαλούμ με τις πινακίδες. Το μεγάλο πρόβλημα είναι κυρίως με τις ξεχασμένες πινακίδες του επαρχιακού δικτύου, που κάνουν παράνομους ακόμη και τους πιο πειθαρχημένους οδηγούς.
Δείτε το σχετικό βίντεο:
Χαρακτηριστικό παράδειγμα (όπως θα δείτε και στο ρεπορτάζ), η Λεωφόρος Ευελπίδων (πρώην Βάρης – Κορωπίου) όπου το όριο ταχύτητας του δρόμου είναι στα… 50χλμ./ώρα με αποτέλεσμα να μην το τηρεί η πλειοψηφία των οδηγών. Πολλές αντίστοιχες περιπτώσεις, έχουν κάνει τους οδηγούς να χαρακτηρίζουν τα νέα όρια ως ένα καθαρά εισπρακτικό μέσο που έχει στόχο να γεμίσει τα ταμεία του κράτους και όχι να προσφέρει μία ασφαλή και ομαλή κυκλοφορία οχημάτων.
Στην κάμερα της «Ζούγκλας» μίλησαν ο Δήμαρχος Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης κος. Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, ο οποίος μάλιστα συμφώνησε πως πρέπει να γίνει νέα μελέτη και εκ νέου τοποθέτηση πινακίδων, ο αντιδήμαρχος Κηφισιάς, Στάθης Κύρλος, αλλά και ο τραγουδιστής Στάθης Αγγελόπουλος. Παράλληλα, τις απόψεις τους αλλά και τις προτάσεις τους έκαναν πρωταθλητές οδηγοί αγώνων όπως ο Λεωνίδας Κύρκος και ο Παύλος Χουρδάκης, ο δημοσιογράφος και πρώην συνοδηγός αγώνων Γιάννης Σταυρόπουλος αλλά και ο Αντιστράτηγος Ε.Α. – Πρώην Διευθυντής Τροχαίας Ανδρέας Κορδολαίμης.
Τι ισχύει από 1η Ιανουαρίου 2026
Σύμφωνα με τον αναθεωρημένο Κ.Ο.Κ. το όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών είναι πλέον στα 30χλμ./ώρα. Ένα όριο που αποτελεί τον γενικό κανόνα, ανεβαίνει όμως στα 50χλμ./ώρα για: μονόδρομους με δύο διαγραμμισμένες λωρίδες, για δρόμους διπλής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και διαγράμμιση και για δρόμους διπλή κατεύθυνσης που χωρίζεται με διαχωριστική νησίδα. Σε κάθε περίπτωση όμως, η ύπαρξη της εκάστοτε πινακίδας υπερβαίνει τους παραπάνω κανόνες, κάτι που σημαίνει πως το όριο του κάθε δρόμου μπορεί να αλλάξει ανά πάσα στιγμή, με τον οδηγό να πρέπει να θυμάται ποια πινακίδα είδε τελευταία ή να ψάχνει τις… διαγραμμίσεις.