Περιζήτητοι είναι οι οδηγοί μίνι van και mini bus στα Χανιά ειδικά για τουριστικές μεταφορές και διανομές, ενόψει και της έναρξης της νέας τουριστικής περιόδου 2026.
Το επάγγελμα φαίνεται να παρουσιάζει μεγάλη άνθηση, καθώς όλο και περισσότεροι τουρίστες προτιμούν πολυτελείς μεταφορές. Για το επάγγελμα αλλά και τα προβλήματα του κλάδου μίλησε στο Zarpa Radio 89,6 ο πρόεδρος του Σωματείο Εκμίσθωσης ΙΧ με οδηγό Χανίων, Γιάννης Τεκάκης, επιβεβαιώνοντας το γεγονός.
« Η εξειδίκευση σε κάποιες υπηρεσίες που παρέχουμε αλλά το μεγάλο πικ έγινε μετά την πανδημία του covid, για λόγους πρόληψης επιλέγανε πιο μικρά οχήματα ώστε να είναι προστατευμένοι στο κομμάτι της υγειονομικής ασφάλειας και στην πορεία οι υπηρεσίες που έχουμε εμείς είναι εξειδικευμένες. Μπορούν να μισθώσουν το αυτοκίνητό μας, να αλλάξουν το πρόγραμμά τους, αν χρειαστεί να κάνουμε στάση για να αγοράσουν κάτι ή να πάνε τουαλέτα αν χρειαστεί, είναι όλα με γνώμονα ότι θέλει ο πελάτης. Ο πελάτης μπορεί να επιλέξει το όχημα, τον οδηγό, εάν έχει κάποιο μικρό παιδί να βάλουμε το παιδικό κάθισμα με isofix, θα βρει υψηλές παροχές υπηρεσιών. Στα βαν μπορούν να επιβιβαστούν μέχρι οκτώ άτομα ενώ στα μίνι λεωφορεία έως 16».
Οι οδηγοί αναλαμβάνουν κυρίως τη μεταφορά τουριστών από και προς τα αεροδρόμια, τα ξενοδοχεία και τα αξιοθέατα ενώ πραγματοποιούν και εκδρομές.
Σχετικά με το εάν υπάρχει ενδιαφέρον για την θέση εργασίας του οδηγού στον συγκεκριμένο κλάδο, ο κ. Τεκάκης είπε πως «είναι μια πολύ σημαντική θέση, γιατί πρόκειται για παροχή υπηρεσιών στο τουριστικό κομμάτι. Ο οδηγός μέσα σε ένα βανάκι, πέρα από το ότι οδηγεί ένα όχημα και έχει στην ευθύνη του τους πελάτες, θα πρέπει να γνωρίζει μια ξένη γλώσσα, καλά την περιοχή και νομίζω ότι το ζητάει πολύ ο κόσμος. Είναι κάτι που συνεχώς αναπτύσσεται, συνεχώς ζητάμε καινούριους οδηγούς. Είναι κάτι που είναι σε άνθιση και κάθε χρόνο έχει και μια αυξητική τάση».
Ποιοι τουρίστες προτιμούν τα ενοικιαζόμενα βαν
Την προτίμησή τους στους VIP μεταφορείς δείχνουν περισσότερο οι Γερμανοί, οι Άγγλοι, οι Αμερικάνοι και οι Σκανδιναβοί ενώ αρχίζει και το ενδιαφέρον από τους Ινδούς και τους Κινέζους.
Προβληματισμός για το οδικό δίκτυο
Τόσο οι οδηγοί τουριστικών μεταφορών όσο και οι τουρίστες θέτουν το οδικό δίκτυο του νησιού ως ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα για την ασφάλειά τους ενώ οι δεύτεροι, προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν όσο γίνεται πιο ασφαλή μέσα:
«Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ο ΒΟΑΚ αυτή τη στιγμή. Οι δρόμοι είναι κάτι στο οποί πρέπει να δώσουμε μεγάλη σημασία. Ο Βόρειος Άξονας ταλαιπωρεί πάρα πολύ, όπως και ο φωτισμός σε διάφορα σημεία του οδικού άξονα. Αυτός είναι και ο λόγος που επιλέγουν τη δική μας υπηρεσία. Πολλοί τουρίστες φοβούνται να κινηθούν στον δρόμο με ένα rent a car (ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο)».
Τι εξοργίζει τους τουρίστες και γιατί «μένουν με το στόμα ανοιχτό…» – Σε κινητοποίηση την Τετάρτη ο κλάδος – Τι ζητούν τα σωματεία εκμίσθωσης ΙΧ με οδηγό σε Χανιά και Ηράκλειο
Η διαφορά στις τιμές της Κρήτης με την υπόλοιπη Ελλάδα για τις διαδρομές με μίνι βαν είναι ένα στοιχείο που απογοητεύει τους τουρίστες, όπως λέει και ο κ. Τεκάκης, «μένουν με το στόμα ανοιχτό» λόγω εξαίρεσης του νησιού από το νομοθετικό πλαίσιο. Για τον λόγο αυτό, τα σωματεία σε Χανιά και Ηράκλειο προχωρούν σε κινητοποίηση στον ΒΟΑΚ την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου στις 9 το πρωί έως τις 12.00 το μεσημέρι στο Ηράκλειο, στη ΛΕΑ, μεταξύ του Αεροδρομίου και του παλιού ΚΤΕΟ (Δείτε εδώ).
Κύριο αίτημα αποτελεί η τροποποίηση του Άρθρου 52 του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου και η άρση της άνισης μεταχείρισης της Κρήτης. Σήμερα, σε όλα τα υπόλοιπα νησιά της χώρας, τα ΕΙΧ με οδηγό λειτουργούν με ελάχιστο τίμημα 36 ευρώ και ελάχιστη διάρκεια σύμβασης 30 λεπτών. Αντίθετα, στην Κρήτη ισχύει ελάχιστο τίμημα 82 ευρώ και ελάχιστη διάρκεια σύμβασης τρεις ώρες. Η εξαίρεση της Κρήτης από το νησιωτικό καθεστώς δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού.
«Όταν ένας τουρίστας στο ίδιο το ταξίδι θα επισκεφθεί όχι μόνο την Κρήτη αλλά και άλλα νησιά, εκεί πραγματικά τον πιάνει ένα κομφούζιο, γιατί εμείς για να μην είμαστε παράνομοι πρέπει να τον χρεώσουμε με τις τιμές που μας δίνει το ελληνικό κράτος. Εκεί αυτός μένει πραγματικά με το στόμα ανοιχτό. Είναι κάτι παράλογο, το συναντάμε συνέχεια αυτό. Αυτό μας οδηγεί σε ζώνες αποκλεισμού. Δεν μπορούμε να δουλέψουμε στις μικρές αποστάσεις, σε περιοχές όπως είναι Πλατανιάς, Αγία Μαρίνα, μεγάλες τουριστικές περιοχές και δεν μπορούν να καλυφθούν οι πελάτες το διάστημα Ιουλίου – Αυγούστου που είναι το πικ της σεζόν, σε αυτές τις περιπτώσεις και δημιουργείται πραγματικά ένα μεγάλο πρόβλημα στη βαριά βιομηχανία της Ελλάδας που είναι ο τουρισμός.
Είναι καιρός πια η Κρήτη να πάρει αυτό που της αξίζει. Η εξαίρεση της Κρήτης από τη νομοθεσία δημιουργεί πραγματικά πρόβλημα στον κλάδο μας. Εδώ και τρία χρόνια μιλάμε με τους βουλευτές μας, με τα Υπουργεία Τουρισμού και Μεταφορών και το όλο κομμάτι της διαδικασίας έχει αναλάβει η Ομοσπονδία. Να δημιουργηθεί ένα καινούριο νομοσχέδιο το οποίο θα είναι κομμένο και ραμμένο στα μέτρα του κλάδου μας και να ξεκαθαρίσουν τον ρόλο, τι ακριβώς κάνει ο ΙΧ οδηγός, κάποιος άλλος τουριστικός μεταφορέας, είναι το Α και το Ω.
Ο κλάδος μας αφορά τουριστικές επιχειρήσεις. Εμείς αδειοδοτηθήκαμε από τον ΕΟΤ το 2012. Κάνουμε τουριστικές μεταφορές, τουριστικές εκδρομές και περιηγήσεις. Μέχρι το 2018, υπήρχε ένα νέο πλαίσιο, στο οποίο έχει γίνει μια μεγάλη αδικία για τον κλάδο μας. Ταλαιπωρεί την Κρήτη γιατί δεν μας βάζει στο ίδιο νομικό καθεστώς με τη νησιωτική Ελλάδα. Εμείς ζητάμε την εξίσωση της Κρήτης με τα υπόλοιπα νησιά με το ίδιο νομικό πλαίσιο.
Στο άρθρο 52 του ερανιστικού νομοσχεδίου, η Κρήτη θα έπρεπε άμεσα να ενταχθεί στο ίδιο καθεστώς με τα υπόλοιπα νησιά, έτσι ώστε να έχουμε το πλεονέκτημα, ο τουρίστας ο οποίος επισκέπτεται τη Ρόδο και μετά έρχεται στην Κρήτη να έχει ακριβώς την ίδια αντιμετώπιση, το ίδιο νομικό πλαίσιο και το ίδιο τιμολόγιο. Δεν μπορεί να κατεβαίνει από το αεροπλάνο του να πηγαίνει στο Φαληράκι και να πληρώνει μια διαδρομή 36 ευρώ και την ίδια ακριβώς διαδρομή στην Κρήτη να την πληρώνει 82.
Η ελάχιστη διαδρομή στην Κρήτη είναι 3 ώρες και το ελάχιστο μίσθωμα 82 ευρώ σε αντίθεση με την υπόλοιπη νησιωτική Ελλάδα, όπου η ελάχιστη διάρκεια είναι 30 λεπτά και το μίσθωμα 36 ευρώ».