Ο οδηγός της Ferrari σημείωσε την καλύτερη επίδοση κατά την δεύτερη ημέρα δοκιμών στο Μπαχρέιν τη στιγμή που Red Bull και Mercedes αντιμετώπισαν προβλήματα.
Ο καλύτερος χρόνος του Σαρλ -το 1:34.273- ήταν μισό δευτερόλεπτο κατώτερος από του Λάντο Νόρις της McLaren.
Η επίδοση του Λεκλέρ σημειώθηκε με την C3 γόμα, όμως, ενώ εκείνος του Νόρις με την C2, καθώς η McLaren επέλεξε να επικεντρωθεί περισσότερο σε αυτήν σήμερα. Ο Νόρις έγραψε και τους περισσότερους γύρους σήμερα με 149, δέκα παραπάνω από τον Λεκλέρ. Ήταν μία πολύ παραγωγική ημέρα τόσο για την Ferrari όσο και για την McLaren.
Αντίθετα προβληματική ήταν η δεύτερη ημέρα του Μπαχρέιν για τις Mercedes και Red Bull. Οι δύο ομάδες αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα με τα μονοθέσια τους και αρκέστηκαν σε 57 και 87 γύρους αντίστοιχα στο σύνολο της ημέρας.
Σε ότι αφορά την Red Bull, όμως, την παράσταση έκλεψαν οι δηλώσει Φερστάπεν. Ο Ολλανδός έγινε ο δεύτερος οδηγός μετά τον Χάμιλτον που εκφράζει ανοιχτά την δυσαρέσκειά του για τον τρόπο οδήγησης που απαιτούν τα νέα μονοθέσια. Χαρακτήρισε τη νέα γενιά μονοθέσιων ως… Formula e με στεροειδή!
Ακόμη πιο άσχημο ήταν το κλίμα στην Aston Martin. Ο Λανς Στρολ δήλωσε ότι η ομάδα πρέπει να βρει 4 (!) δευτερόλεπτα για να παλέψει για νίκες. Επιπλέον η PU της Honda εξακολουθεί να εμφανίζει προβλήματα τα οποία πηγαίνουν πίσω το πρόγραμμα δοκιμών της ομάδας.
Προβλήματα αντιμετώπισε και η Audi αν και αυτά δεν εμπόδισαν τους δύο οδηγούς της να συμπληρώσουν 114 γύρους συνολικά. Θα λέγαμε ότι μάλλον ήταν και αναμενόμενα με δεδομένη την σημαντικά αναβαθμισμένη εκδοχή της R26 που βλέπουμε στο Μπαχρέιν. Αύριο ολοκληρώνεται η τρίτη και τελευταία ημέρα του πρώτου σκέλους δοκιμών στο Σκαχίρ.