Οι κατασκευαστές πολυτελών EV ρίχνουν δραστικά τις τιμές για να ξεστοκάρουν. Η Maserati δείχνει πόσο δύσκολο είναι να πείσεις το κοινό των supercars χωρίς τον «χαρακτήρα» που έχει συνηθίσει.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν αποδεικνύεται το ίδιο εύκολη σε όλες τις κατηγορίες και ιδιαίτερα όχι στον κόσμο των supercars. Παρά τις εντυπωσιακές επιδόσεις και την τεχνολογική υπεροχή, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων δείχνουν να δυσκολεύονται να κερδίσουν το παραδοσιακό κοινό τους. Το αποτέλεσμα; Εκπτώσεις που μέχρι πρόσφατα θα έμοιαζαν αδιανόητες για premium κατασκευαστές.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Maserati, η οποία στις ΗΠΑ προχωρά σε επιθετικά κίνητρα για τις ηλεκτρικές εκδόσεις Folgore. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι μειώσεις φτάνουν δεκάδες χιλιάδες δολάρια, αγγίζοντας ποσοστά άνω του 40% της αρχικής τιμής. Πρόκειται για μια κίνηση που αποκαλύπτει τη δυσκολία απορρόφησης των ηλεκτρικών supercars από την αγορά, παρά το κύρος του brand και τις επιδόσεις των μοντέλων.
Το ζήτημα δεν είναι μόνο οικονομικό. Οι αγοραστές αυτής της κατηγορίας αναζητούν εμπειρία, χαρακτήρα και συναίσθημα, στοιχεία που παραδοσιακά συνδέονται με τον ήχο και τη μηχανολογική «θεατρικότητα» ενός θερμικού κινητήρα. Αν και τα ηλεκτρικά supercars προσφέρουν εκρηκτική επιτάχυνση, συχνά υστερούν στο κομμάτι της αίσθησης που πολλοί θεωρούν αναπόσπαστο μέρος της πολυτελούς σπορ οδήγησης.
Παράλληλα, ζητήματα όπως η αυτονομία σε πραγματικές συνθήκες, η υποδομή φόρτισης και η μεταπωλητική αξία επηρεάζουν την αγοραστική απόφαση, ειδικά σε ένα κοινό που δεν συμβιβάζεται εύκολα. Έτσι, ακόμη και γενναία οικονομικά κίνητρα δεν εγγυώνται άμεση εμπορική επιτυχία.
Οι μεγάλες εκπτώσεις λειτουργούν ως ένδειξη ότι η αγορά των ηλεκτρικών supercars βρίσκεται ακόμη σε μεταβατικό στάδιο. Οι κατασκευαστές καλούνται να επαναπροσδιορίσουν όχι μόνο την τεχνολογία, αλλά και το συναίσθημα που συνοδεύει τα μοντέλα τους. Μέχρι τότε, οι τιμές ίσως συνεχίσουν να πέφτουν — σε μια προσπάθεια να γεφυρωθεί το χάσμα ανάμεσα στην καινοτομία και τις προσδοκίες των αγοραστών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: BYD Sealion 5 DM-i 212 PS
Επίσημο: Το νέο Omoda 5 SHS-H στην Ελλάδα (+τιμή)
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το νέο Skoda Epiq (+video)