Η πιο σπορ Mercedes GLC επιστρέφει ισχυρότερη από ποτέ, καθώς τροφοδοτείται από την εξελιγμένη εκδοχή του τρίλιτρου εξακύλινδρου σε σειρά της AMG.
Στην πλήρη αποκάλυψη της νέας AMG GLC 53 4MATIC+ προχώρησε η Mercedes, σηματοδοτώντας έτσι το επόμενο βήμα για το δημοφιλέστερο μοντέλο της στη πιο σπορ εκδοχή του.
Στο επίκεντρο του νέου μοντέλου βρίσκεται ο ανανεωμένος τρίλιτρος twin-turbo εξακύλινδρος σε σειρά με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, ο οποίος αποδίδει 449 ίππους και 600 Nm ροπής, με δυνατότητα Overboost για 10 δευτερόλεπτα που ανεβάζει τη μέγιστη ροπή στα 640 Nm.
Το σπριντ του «0-100» επιτυγχάνεται σε 4,2 δευτερόλεπτα και η τελική είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ ώρα, αλλά προαιρετικά (με το αντίστοιχο κόστος σε πακέτο εξοπλισμού) μπορεί να φτάσει τα 270 χλμ./ ώρα.
Η ανάπτυξη του κινητήρα επικεντρώθηκε σε πιο άμεση απόκριση και στις υψηλές στροφές, προσφέροντας έναν πιο συναρπαστικό χαρακτήρα και μια δυναμική ηχητική εμπειρία που συνδέεται άμεσα με την παράδοση της AMG.
Ο κινητήρας συνεργάζεται αρμονικά με 9άρι αυτόματο κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT TCT και το πλήρως μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα. Για πρώτη φορά σε SUV της AMG, η λειτουργία Drift Mode επιτρέπει σε έμπειρους οδηγούς να εξερευνήσουν όλη την δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Μέσω του συνόλου AMG DYNAMIC SELECT, ο οδηγός προσαρμόζει την προσωπικότητα της GLC επιλέγοντας ανάμεσα σε πέντε προγράμματα οδήγησης («Slippery», «Comfort», «Sport», «Sport+», «Individual») και με το προαιρετικό πακέτο AMG DYNAMIC PLUS προστίθεται και το πρόγραμμα «RACE».
Το AMG DYNAMICS προσαρμόζει συνεχώς την απόκριση του ESP και της τετρακίνησης, προσφέροντας ελεγχόμενη δυναμική είτε για σπορ είτε για πιο άνετη οδήγηση.
Η ανάρτηση AMG RIDE CONTROL με νέα ρύθμιση ελατηρίων και αμορτισέρ, σε συνδυασμό με τη στάνταρ τετραδιεύθυνση και το τριών σταδίων σύστημα διεύθυνσης (τιμόνι), προσφέρει εξαιρετική ευελιξία, ακρίβεια και άνεση.
Το υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης και η αυξημένη ρυμουλκούμενη ικανότητα στα 2.400 κιλά ενισχύουν περαιτέρω την πρακτικότητα του SUV, χωρίς να θυσιάζεται η σπορ οδηγική αίσθηση.
Σχεδιαστικά, η νέα GLC 53 αναδεικνύει τον δυναμισμό της με το προαιρετικό Golden Accents Package, το οποίο περιλαμβάνει στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού σε χρώμα χρυσαφί, μαύρους ματ τροχούς AMG 21 ιντσών και carbon διακοσμητικά στοιχεία με μεταλλικές λεπτομέρειες.
Παράλληλα, τα πακέτα AMG Night και DESIGN PLUS προσφέρουν επιπλέον high-class λεπτομέρειες που τονίζουν τη μοναδικότητα του μοντέλου.
Στο εσωτερικό, τα μπάκετ καθίσματα AMG, οι ραφές που δημιουργεί κοντράστ και οι πόρτες με το φωτιζόμενο λογότυπο της μάρκας δημιουργούν μία ατμόσφαιρα σπορ πολυτέλειας, ενώ οι χώροι παραμένουν γενναιόδωροι για όλους όπως τους γνωρίζουμε από τη στάνταρ έκδοση.
Η διαθεσιμότητα της νέας AMG GLC 53 στις αγορές, καθώς και των τιμών της, αναμένεται να ανακοινωθούν στο κοντινό μέλλον.
Η αυξημένη πίεση που φτάνει τα 1,5 bar χάρη στον εξελιγμένο υπερσυμπιεστή καυσαερίων, εξασφαλίζει μεγαλύτερη ροπή και ταυτόχρονα μεγάλη απόδοση στις υψηλές στροφές.
Ο ηλεκτρικός συμπιεστής έχει πλέον τη δυνατότητα να λειτουργεί σχεδόν συνεχώς για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, αποδίδοντας έως και 7,5 kW ηλεκτρικής ισχύος, γεγονός που βελτιώνει περαιτέρω την απόκριση στο γκάζι.
Την ίδια στιγμή, η δεύτερη γενιά του ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί ως μίζα-γεννήτρια (ISG) είναι τοποθετημένη με ιδιαίτερα συμπαγή τρόπο στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων. Ως βασικό στοιχείο του ηλεκτρικού συστήματος 48 Volt, δεν περιορίζεται στον ρόλο της γεννήτριας, αλλά αναλαμβάνει και υβριδικές λειτουργίες.
Σε αυτές περιλαμβάνονται η στιγμιαία ώθηση με ισχύ 17 kW και ροπή 205 Nm, η ανάκτηση ενέργειας, η μετατόπιση του σημείου φόρτισης, το ρολάρισμα και η σχεδόν ανεπαίσθητη επανεκκίνηση του κινητήρα με το start-stop.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Honda Jazz Crosstar: Ψηφιακός «φίλος» στην καθημερινότητα
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο BYD Atto 3 Evo
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το νέο Skoda Epiq