Η γαλλική μάρκα hypercar βρέθηκε στη φετινή εκδήλωση The ICE στο Σεν Μόριτς της Ελβετίας και δεν έχασε την ευκαιρία να κάνει μία επίδειξη των δυνατοτήτων της και στο χιόνι.
Στο παγωμένο Σεν Μόριτς, εκεί όπου το The ICE έχει εξελιχθεί σε ετήσιο σημείο αναφοράς για τους φίλους της αυτοκίνησης, η Bugatti έδωσε ένα σπάνιο θέαμα.
Συγκεκριμένα, η γαλλική εταιρεία έφερε κλασικά και σύγχρονα μοντέλα της, τα οποία έδωσαν ένα μοναδικό σόου με επιταχύνσεις και πλαγιολισθήσεις στο παχύ χιόνι.
Η Bugatti έφερε στο ελβετικό θέρετρο ένα μικρό αλλά απολύτως αντιπροσωπευτικό δείγμα της κληρονομιάς της. Από ιστορικά μοντέλα όπως η Type 35 (υπό κλίμακα) και η εντυπωσιακή Type 51, μέχρι σύγχρονες δημιουργίες -τρεις Bolide έκλεψαν την παράσταση- το φάσμα κάλυπτε σχεδόν έναν αιώνα αγωνιστικού και τεχνολογικού DNA.
Η εικόνα αυτών των αυτοκινήτων πάνω σε μια διαδρομή καλυμμένη με πάγο και χιόνι υπογράμμισε τη μηχανική τους αρτιότητα. Παρά τις εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες και το περιορισμένο επίπεδο πρόσφυσης, οι οδηγοί κατάφεραν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τα συστήματα τετρακίνησης και τις δυνατότητες των πλαισίων.
Veyron και Bolide απέδειξαν ότι η τεράστια ισχύς μπορεί να μεταφερθεί στο έδαφος ακόμη και στις πιο αντίξοες συνθήκες, αρκεί να υπάρχει το κατάλληλο υπόβαθρο τεχνολογίας και εμπειρίας.
Το ερώτημα για το αν υπάρχουν ειδικά χειμερινά ελαστικά για τέτοιου είδους hypercar είναι εύλογο, όπως και η σκέψη για το κόστος μιας τέτοιας λύσης.
Ξεχωριστή θέση στο σκηνικό είχε και μία EB110, ένα αυτοκίνητο-ορόσημο για τη δεκαετία του ’90 και για την εξέλιξη των σύγχρονων supercar.
Ωστόσο, την πιο αυθεντική νότα έδωσαν οι οδηγοί των παλαιών ανοιχτών αγωνιστικών, που βρέθηκαν εκτεθειμένοι στα στοιχεία της φύσης, αποδεικνύοντας ότι το πάθος για την οδήγηση δεν γνωρίζει από εποχές και θερμοκρασίες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Συμμαχία Ford και Geely «σπάει» τους δασμούς
Δυναμικό ξεκίνημα για την Opel το 2026
BYD: Νέα εργοστάσια στην Ευρώπη και άνοιγμα προς Καναδά το 2026