Το κόστος θα αναλάβει η Περιφέρεια ΑΜΘ – Στις 153.000 ευρώ το ετήσιο κόστος μόνο για την Παράκαμψη Προβατώνα, μήκους 4 χλμ
Στα 52 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζεται το ετήσιο κόστος συντήρησης του Κάθετου Άξονα της Εγνατίας Οδού στον Έβρο, το οποίο κόστος θα αναλάβει η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, όταν παραλάβει επίσημα το έργο.
Για την ολοκλήρωση του κάθετου άξονα υπάρχει σε εκκρεμότητα το τμήμα της Παράκαμψης Προβατώνα, μήκους 4 χιλιομέτρων, η συντήρηση του οποίου, θα κοστίζει 153.000 ευρώ τον χρόνο.
Η ολοκλήρωση του συγκεκριμένου τμήματος, με τη νέα παράταση που δόθηκε, εκτιμάται για τα τέλη Φεβρουαρίου. Για να γίνει η παραλαβή του από την Περιφέρεια θα πρέπει να ολοκληρωθούν κάποιες βελτιώσεις, καθώς και η διαδικασία χαρακτηρισμού του δρόμου από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τη σύμφωνη γνώμη το Περιφερειακού Συμβουλίου.
Το θέμα συζητήθηκε το απόγευμα της Τετάρτης 28/1 στην τελευταία συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου ΑΜΘ. Στην εισήγησή του, ο Αντιπεριφερειάρχης Έβρου Βαγγέλης Πουλιλιός τόνισε πως «σε αυτό το έργο, η Περιφέρεια δεν συμμετείχε ούτε στη σύνταξη της μελέτης, ούτε στην κατασκευή, ούτε στην επίβλεψη. Πρέπει, όμως, να το παραλάβουμε εμείς, επειδή έτσι λειτουργεί το κράτος. Πριν το παραλάβουμε, οι υπηρεσίες μας ζήτησαν από την Εγνατία Οδό να μας παραδοθεί το πιστοποιητικό του ελεγκτή οδικής ασφάλειας, τον οποίο επέλεξε η Εγνατία Οδός για να συντάξει την σχετική έκθεση. Επιπλέον, ζητήσαμε και το ετήσιο κόστος συντήρησης του συγκεκριμένου τμήματος, το οποίο η Εγνατία Οδός εκτιμά ότι είναι 153.000 ευρώ».
Σε ό,τι αφορά τις βελτιώσεις που ζητήθηκαν, αυτές αφορούν προσθήκη επιπλέον στηθαίων ασφαλείας, κατάργηση πινακίδων, τοποθέτηση πινακίδων μεγαλύτερης διαμέτρου, ασφαλτική επάλειψη νησίδων κτλ
«Κάποια από αυτά έχουν γίνει, κάποια άλλα δρομολογούνται», είπε ο κ. Πουλιλιός, τονίζοντας πως για παράδειγμα δεν έχει γίνει ακόμη η ασφαλτόστρωση παράπλευρων δρόμων, οι οποίοι έχουν ακόμη χαλίκι, το οποίο μεταφέρεται εντός του νέου τμήματος, με αποτέλεσμα να ελλοχεύει κίνδυνος για κάποιο ατύχημα.
Μία ακόμη προϋπόθεση για την παραλαβή του είναι ότι ο δρόμος θα πρέπει να χαρακτηριστεί ως εθνικό οδικό δίκτυο. Μέχρι να τελειώσει αυτή η διαδικασία από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο Αντιπεριφερειάρχης εκτίμησε ότι ο εργολάβος θα έχει προχωρήσει σε όλες τις προαναφερθείσες βελτιώσεις, ώστε να γίνει η παραλαβή του από την Περιφέρεια.
«Εισηγούμαι να αποδεχθεί το Περιφερειακό Συμβούλιο την κατάταξη του νεοκατασκευασθέντος οδικού τμήματος, σύμφωνα με την τεχνική έκθεση της Εγνατίας Οδού, στο βασικό πρωτεύουν οδικό δίκτυο της χώρας» σημείωσε ο κ. Πουλιλιός, επισημαίνοντας παράλληλα πως η Περιφέρεια δεν έχει παραλάβει ακόμη κανένα από τα υπόλοιπα τμήματα του κάθετου άξονα της Εγνατίας Οδού.
«Όταν κλήθηκε να παραλάβει το έργο ο Περιφερειάρχης, έγινε μια μελέτη από την οποία προκύπτει ότι το κόστος συντήρησης ολόκληρου του κάθετου άξονα εκτιμάται σε 52 εκ ευρώ κάθε χρόνο…» !
Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης και τέως Περιφερειάρχης ΑΜΘ Χρήστος Μέτιος, κατά την τοποθέτησή του, υπογράμμισε πως το έργο έχουν χρηματοδοτήσει και οι τότε Νομαρχίες και στη συνέχεια η Περιφέρεια, με πολλά εκατομμύρια ευρώ από το προηγούμενο ΕΣΠΑ. Όπως σημείωσε, εάν δεν ολοκληρωθεί το έργο, υπάρχει κίνδυνος για απενταχθεί η χρηματοδότηση των 30 εκ ευρώ από το προηγούμενο ΕΣΠΑ και να χρειαστεί να πληρωθεί από εθνικούς πόρους. «Εννοείται, λοιπόν, πως θα πρέπει να παραληφθεί και να γίνουν όσα πρέπει από τον εργολάβο», κατέληξε ο κ. Μέτιος, λέγοντας πως η παράταξή του θα ψηφίσει υπέρ της εισήγησης, για να λάβει την απάντηση του κ. Πουλιλιού ότι «δεν είπε κανείς ότι δεν θα το παραλάβουμε».
Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της «Ανεξάρτητης Ενωτικής Πρωτοβουλίας» Στέργιος Ηλιόπουλος, παρατήρησε ότι «το κράτος επιμένει να φορτώνει τον γάιδαρο, δηλαδή τις Περιφέρειες, με έξοδα που δεν μπορούν να σηκώσουν». Σχολίασε πως τα 153.000 ευρώ για την ετήσια συντήρηση του δρόμου, σε συνδυασμό με το κόστος συντήρησης όλου του κάθετου άξονα, όταν παραληφθεί, προκαλούν ασφυξία στον προϋπολογισμό της Περιφέρειας. Όπως τόνισε, θα πρέπει από τη διοίκηση της Περιφέρειας να υπάρξει μεγάλη πίεση προς την κυβέρνηση, προκειμένου να δοθούν χρήματα που θα καλύπτουν τις ανάγκες. Σημείωσε πως «πάνω απ’ όλα βάζουμε τον άνθρωπο και τους συμπολίτες μας που χρησιμοποιούν αυτόν τον δρόμο, που θα πρέπει να είναι ασφαλής και γι’ αυτό θα ψηφίσουμε θετικά».
Κική Ηπειρώτου