Η BMW Motorrad λανσάρει μαζί με το πολυαναμενόμενο F 450 GS μια νέα τεχνολογία αυτόματου συμπλέκτη.
Το 2026 είναι η χρονιά του F 450 GS για την BMW Motorrad, ένα πολύ σημαντικό μοντέλο το οποίο ήδη έχει τραβήξει τα βλέμματα σε Ελλάδα και Ευρώπη. Εκτός από τα ελκυστικά τεχνικά της στοιχεία, η μοτοσικλέτα θα έρθει με ένα εντελώς νέο σύστημα από την BMW Motorrad το οποίο δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε καμία άλλη μοτοσικλέτα των Γερμανών.
Πρόκειται για το Easy Ride Clutch (ERC), ένα νέου τύπου σύστημα συμπλέκτη με αυτόματη λειτουργία, βασισμένο σε ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φυγοκεντρικό μηχανισμό. Το ERC αντικαθιστά σε μεγάλο βαθμό την ανάγκη να χρησιμοποιεί ο αναβάτης τη μανέτα του συμπλέκτη χειροκίνητα κατά την οδήγηση.
Αντί για συμβατική χειροκίνητη λειτουργία, το σύστημα ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τον συμπλέκτη με βάση τις στροφές του κινητήρα, επιτρέποντας την εκκίνηση, τις αλλαγές ταχυτήτων και τους ελιγμούς εκτός δρόμου χωρίς να χρειάζεται να τραβήξει κανείς τη μανέτα. Θυμίζει έντονα το σύστημα E-Clutch της Honda.
Πώς λειτουργεί όμως το σύστημα; Το ERC λειτουργεί ως φυγοκεντρικός συμπλέκτης υψηλής ακρίβειας που «διαβάζει» τις στροφές του κινητήρα και ρυθμίζει ανάλογα το δίσκο του συμπλέκτη. Σε πρακτικό επίπεδο αυτό σημαίνει ομαλότερη εκκίνηση από στάση, πιο άνετες αλλαγές ταχυτήτων και λιγότερη κόπωση στον αναβάτη, ειδικά σε συνθήκες εκτός δρόμου ή στην κυκλοφορία της πόλης.
Παρόλο που το σύστημα αυτοματοποιεί τον συμπλέκτη, η μανέτα παραμένει στο τιμόνι και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον αναβάτη όποτε το επιθυμεί. Για παράδειγμα, για να σηκώσει τον μπροστινό τροχό πάνω από εμπόδιο ή να ελέγξει καλύτερα την μοτοσικλέτα σε πολύ συγκεκριμένες τεχνικές καταστάσεις.
Το Easy Ride Clutch θα προσφέρεται ως στάνταρ εξοπλισμός στην έκδοση GS Trophy της F 450 GS και ως προαιρετικό σε άλλες εκδόσεις. Σε συνδυασμό με το quickshifter επιτρέπει πλήρως ελεύθερες αλλαγές ταχυτήτων, δηλαδή χωρίς καν να χρειάζεται να δουλέψετε τον συμπλέκτη.
Σύμφωνα με τα λεγόμενα του CEO της BMW Motorrad, Μάρκους Φλάσχ, το επόμενο διάστημα το ERC θα τοποθετηθεί και σε άλλα μοντέλα με εκκίνηση από τη σειρά F900 με τους δικύλινδρους κινητήρες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Περισσότερη δύναμη και τεχνολογία για τη νέα Triumph Trident 660
Αυτό που δεν κάνει η KTM, το κάνει η Kramer
Επιστρέφει το Keeway X-Light 125 με αυθεντικό στυλ και δελεαστική τιμή