Ένα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 4» θα μπορούσε να ενισχύσει την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά πόσο κοντά είμαστε σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο;
Η ερώτηση για το αν θα συνεχιστεί η επιδότηση για την απόκτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα απασχολεί πολύ την αγορά, τους επίδοξους αγοραστές και τις επιχειρήσεις. Το πρόγραμμα επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» αποτέλεσε ένα από τα βασικά εργαλεία στήριξης της ηλεκτροκίνησης μέχρι σήμερα, προσφέροντας σημαντικά ποσά για ιδιώτες και επιχειρήσεις και ενισχύοντας τις πωλήσεις οχημάτων μηδενικών ρύπων.
Τις τελευταίες εβδομάδες οι διαθέσιμοι πόροι του τρέχοντος κύκλου δείχνουν να εξαντλούνται με ταχύ ρυθμό, γεγονός που έχει οδηγήσει σε ανησυχίες για πιθανή διακοπή της επιδότησης μέσα στο 2026. Υπήρξαν δημοσιεύματα που ανέφεραν ότι οι πόροι για επιχειρήσεις είχαν ήδη καλυφθεί, ενώ για ιδιώτες η επιδότηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που απομένει έχει περιοριστεί σημαντικά και όσοι ενδιαφέρονται θα πρέπει να βιαστούν για να ενταχθούν στο πρόγραμμα.
Παρά αυτές τις ενδείξεις, η κυβέρνηση έχει ξεκαθαρίσει σε επίσημες δηλώσεις ότι δεν θα υπάρξει «τρύπα» στη χρηματοδότηση και ότι η επιδότηση θα συνεχιστεί αδιάλειπτα. Ο αρμόδιος υφυπουργός Μεταφορών τόνισε ότι το πρόγραμμα θα παραμείνει ενεργό ακόμα και μετά την εξάντληση των πόρων του υφιστάμενου κύκλου και ότι το ποσό επιδότησης για κάθε επιβατικό ηλεκτρικό όχημα θα διατηρηθεί στα επίπεδα που ισχύουν σήμερα. Δεν διευκρινίστηκε αν ο επόμενος κύκλος θα έχει τον τίτλο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 4» ή κάποια άλλη ονομασία, αλλά οι δηλώσεις καταδεικνύουν πρόθεση συνέχειας χωρίς διακοπή.
Με βάση τα δεδομένα από τις τρέχουσες ρυθμίσεις, η επιδότηση που ισχύει περιλαμβάνει σταθερό ποσό για την αγορά ή χρονομίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου και επιπλέον ενισχύσεις όταν υπάρχει απόσυρση παλαιού οχήματος ή όταν ο αγοραστής ανήκει σε ειδικές κατηγορίες, όπως ΑΜΕΑ, νέοι κάτω των 29 ετών ή πολύτεκνες οικογένειες.
Η προοπτική για το 2026 δείχνει μια προσπάθεια να δοθεί συνέχεια στην επιδότηση, ενσωματώνοντας νέες ευρωπαϊκές κατευθύνσεις και κρατικές πρωτοβουλίες που στοχεύουν στη διεύρυνση των χρηματοδοτικών εργαλείων για οχήματα μηδενικών ρύπων, με στόχο τη μείωση των εκπομπών CO2 και την ανανέωση του στόλου των οχημάτων στη χώρα.
Συνολικά, η επιδότηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα δεν πρόκειται να σταματήσει άμεσα και αναμένεται να συνεχιστεί με τρόπο που να διασφαλίζει διαρκή στήριξη στην αγορά, έστω και με πιθανές προσαρμογές στα ποσά ή τις προϋποθέσεις, ώστε να εξυπηρετηθεί ευρύτερο κοινό και να ενισχυθεί η διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στην καθημερινή μετακίνηση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πόσο ζυγίζει η μπαταρία του νέου Yangwang U7;
Hyundai: Θα κατασκευάζει αυτοκίνητα με ανθρωποειδή ρομπότ
Πού πάνε τα εκατομμύρια ευρώ από τα πρόστιμα του ΚΟΚ;