Τεχνικό πρόβλημα στο σύστημα επικοινωνιών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας έχει καθηλώσει τις πτήσεις στο ελληνικό FIR, προκαλώντας ακυρώσεις, εκτροπές και προσγειώσεις χωρίς τη βοήθεια ραδιοεπικοινωνίας.
Σημαντική αναστάτωση επικρατεί στον ελληνικό εναέριο χώρο, καθώς πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας καθιστά αδύνατο τον ασφαλή συντονισμό προσγειώσεων και απογειώσεων. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έχει ήδη εκδώσει σχετική αεροπορική οδηγία, ενώ η χωρητικότητα του FIR έχει περιοριστεί στο ελάχιστο.
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, οι αναχωρήσεις έχουν σταματήσει σχεδόν σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας, με το Ελευθέριος Βενιζέλος να πλήττεται περισσότερο λόγω του μεγάλου όγκου πτήσεων, ιδιαίτερα κατά την περίοδο των εορτών.
Την ίδια ώρα, πτήσεις που βρίσκονται ήδη στον αέρα εκτρέπονται σε άλλα αεροδρόμια, ενώ όσες προσγειώνονται σε ελληνικά αεροδρόμια το κάνουν χωρίς την υποστήριξη των αυτόματων συστημάτων, μέσω της λεγόμενης «χειροκίνητης» διαδικασίας.
Το πρόβλημα αφορά το κεντρικό σύστημα ραδιοεπικοινωνίας και έχει προκαλέσει την απορρύθμιση της επικοινωνίας μεταξύ πιλότων και πύργων ελέγχου. Παρότι υπάρχουν εναλλακτικές διαδικασίες, όπως η Loss of Communication Procedure, η κατάσταση περιπλέκεται λόγω της αυξημένης εναέριας κυκλοφορίας.
Όπως εξηγεί ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, έμπειρος πιλότος και δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, στο protothema.gr, σε περίπτωση πλήρους διακοπής επικοινωνίας, τα αεροσκάφη εφαρμόζουν προκαθορισμένες διαδικασίες βασισμένες στον εκτιμώμενο χρόνο άφιξης (ETA), περιμένοντας σε ελεγχόμενη κυκλική πορεία ώσπου να προσεγγίσουν με ασφάλεια το αεροδρόμιο.
Σε ό,τι αφορά την αποφυγή σύγκρουσης, υπάρχει ενεργό το σύστημα TICAS (Traffic Collision Avoidance System), το οποίο επιτρέπει σε δύο αεροπλάνα να «συνομιλούν» μεταξύ τους και να συντονίζουν την πορεία τους με τρόπο που αποτρέπει επικίνδυνες προσεγγίσεις.
Ο κ. Κωνσταντέλλος επισημαίνει ότι τα συστήματα της ΥΠΑ είναι παρωχημένα και απαιτούν άμεσο εκσυγχρονισμό, παρά τα σημαντικά κονδύλια που διατίθενται από το ευρωπαϊκό σύστημα Eurocontrol. Όπως υποστηρίζει, το σημερινό περιστατικό αποτελεί μια ακόμη υπενθύμιση για την ανάγκη αναβάθμισης των κρίσιμων υποδομών.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση για τον εκτιμώμενο χρόνο αποκατάστασης της βλάβης. Το μόνο βέβαιο είναι ότι πρόκειται για μια από τις πιο κρίσιμες διαταραχές στη λειτουργία του ελληνικού εναέριου χώρου τα τελευταία χρόνια.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ψηφίστε για το «Car of the Year 2026» στην Ελλάδα και οδηγήστε το για 6 μήνες
Ελληνικό διαβατήριο: Από τα πιο ισχυρά στον κόσμο