H MobED σχεδιάστηκε από τη Hyundai ως η ιδανική λύση για την εκτέλεση εργασιών και την παροχή υπηρεσιών ως μέρος της επιμελητείας.
Στη Hyundai -αλλά και στον Όμιλο Hyundai εν γένει- εξελίσσουν συστήματα σε πολλούς βιομηχανικούς τομείς, ένας από τους οποίους αφορά και στη ρομποτική.
Το πρόσφατο δημιούργημά τους, το οποίο παρουσιάστηκε στο Τόκιο, είναι τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα-πλατφόρμες τα οποία ονομάζονται «MobED» («Mobile Eccentric Droids») και προορίζονται για να ενταχθούν σε ένα ευρύ φάσμα στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η σχεδίασή τους είναι τέτοια που θα εξυπηρετεί την εκτέλεση εργασιών και την παροχή υπηρεσιών στη φάση του λεγόμενου «τελευταίου μιλίου» της επιμελητείας.
Πρόκειται για τετράτροχα ρομπότ τα οποία έχουν και τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης και μπορούν να εκτελούν μια εργασία είτε μόνα τους είτε σε συνεργασία μεταξύ τους.
Η Hyundai λάνσαρε δύο εκδόσεις του «MobED», καθεμία από τις οποίες έχει διακριτές δυνατότητες.
Η πρώτη είναι η Basic η οποία λειτουργεί μέσω απομακρυσμένου χειρισμού. Έχει μήκος 1.150 χλστμ., πλάτος 750 χλστμ., ύψος 430 χλστμ., ζυγίζει 78 κιλά και μπορεί να μεταφέρει φορτίο έως 57 κιλά.
Η δεύτερη είναι η Pro η οποία έχει σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Το μήκος και το πλάτος της είναι ίδια με της Basic αλλά είναι ψηλότερη, καθώς το ύψος της μπορεί να φτάσει τα 650 χλστμ. Αυτή ζυγίζει 88 κιλά, ενώ η μεταφορική ικανότητά της είναι μικρότερη, συγκριτικά, καθώς φθάνει τα 47 κιλά.
Τόσο η Basic όσο και η Pro διαθέτουν μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 1,47 kWh, και έχουν διάρκεια λειτουργίας έως τέσσερις ώρες μέχρι την αναγκαστική φόρτισή της. Σύμφωνα με τη Hyundai, για το 10% έως 90% απαιτούνται 2,5 ώρες.
Επιπλέον, διαθέτουν ράγες στήριξης για την εύκολη προσαρμογή εργαλείων ή πρόσθετων μονάδων, γεγονός που ανοίγει τον δρόμο για τη χρήση τους σε εργοστάσια, αποθήκες και κέντρα παραγωγής.
Με τη χρήση καμερών, LiDAR και προηγμένων αλγορίθμων τεχνητής νοημοσύνης, το κάθε ρομπότ-πλατφόρμα έχει τη δυνατότητα να κινείται με ακρίβεια σε στενούς ή πολυσύχναστους χώρους.
Το γεγονός ότι καθένας από τους τέσσερις τροχούς μπορεί να στρίβει ανεξάρτητα, είτε προς την ίδια κατεύθυνση είτε προς την αντίθετη, επιτρέπει τη μέγιστη ευελιξία του.
Επίσης, ο κάθε τροχός μπορεί να μετατοπίζεται αυτούσια και ανεξάρτητα ως προς το ύψος του, επιτρέποντας στο όχημα-ρομπότ να κινείται σε έδαφος με εμπόδια ή με έντονη κλίση.
Ουσιαστικό ρόλο σε αυτό έχει ο μηχανισμός «Eccentric Control Mechanism», ο οποίος επιτρέπει να ρυθμίζεται κάθε φορά η θέση κάθε τροχού ξεχωριστά αλλά και να παραμένει πάντα επίπεδο το πάτωμα της πλατφόρμας.
Παράλληλα, ένα σύστημα εντοπισμού εμποδίων, καθοδηγούμενο από σύστημα τεχνητής νοημοσύνης, ενισχύει την ικανότητα του κάθε ρομπότ να αντιλαμβάνεται σωστά το περιβάλλον μέσα στο οποίο κινείται.
Οι πωλήσεις των ρομπότ «MobED» αναμένεται να ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2026. Προς το παρόν η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει την τιμή τους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδηγούμε το νέο Renault Clio στην Πορτογαλία (+video)
Toyota: Η γκάμα του Land Cruiser μεγαλώνει
Fiat: Ετοιμάζει το Grande Panda XXL;