Σύμφωνα με τα αποτελέσματα μελέτης, το μέτρο για την πληρωμή τέλους εισόδου των οχημάτων στο κέντρο της Νέας Υόρκης είχε θετικά αποτελέσματα.
Η Νέα Υόρκη ήταν μία από τις πρώτες πόλεις στις ΗΠΑ που εφαρμόστηκε το μέτρο τού λεγόμενου «citymaut», δηλαδή της καταβολής χρηματικού τέλος -σαν διόδια- για την είσοδο των οχημάτων σε συγκεκριμένες περιοχές στο κέντρο της αμερικανικής μεγαλούπολης.
Σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύτηκε στην επιστημονική επιθεώρηση «npj Clean Air», χάρη στην επιβολή τού συγκεκριμένου μέτρου σε αυτή, οι μετρήσεις έδειξαν μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, λιγότερα τροχαία ατυχήματα, σημαντικά έσοδα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς και αισθητά βελτιωμένη ποιότητα του αέρα.
Συγκεκριμένα στο κείμενο αναφέρεται ότι η ποιότητα του αέρα στη Νέα Υόρκη βελτιώθηκε σημαντικά κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, δηλαδή από την εφαρμογή του νέου μέτρου.
Από τον περασμένο Ιανουάριο, οι Αρχές της πόλης επέβαλαν τέλος 9 δολαρίων για κάθε όχημα που εισέρχεται στο κεντρικό τμήμα του Μανχάταν. Οι ερευνητές τού Πανεπιστημίου Cornell συνδέουν το μειωμένο επίπεδο ατμοσφαιρικής ρύπανσης που καταγράφηκε με τη συγκεκριμένη εισφορά.
Βάσει των ευρημάτων, στην περιοχή που εφαρμόζεται το τέλος εισόδου η συγκέντρωση μικροσωματιδίων μειώθηκε κατά περίπου 22% ως άμεσο αποτέλεσμα του μέτρου.
Παράλληλα, ακόμη και στις υπόλοιπες περιοχές της πόλης που βρίσκονται εκτός της συγκεκριμένης ζώνης που εφαρμόζεται το μέτρο, μετρήθηκε χαμηλότερη συγκέντρωση επικίνδυνων σωματιδίων σε σύγκριση με το επίπεδο που αναμένονταν να καταγραφεί βάσει σύγχρονων υπολογιστικών μοντέλων, λαμβάνοντας υπόψη κυκλοφορία, πληθυσμό και καιρικές συνθήκες.
Έτσι, η αλλαγή στην κυκλοφοριακή ροή επέφερε πιο καθαρό αέρα ακόμη και στους περιφερειακούς δήμους γύρω από τη μητρόπολη.
Ο Όλιβερ Γκαο, o κύριος συγγραφέας της συγκεκριμένης μελέτης, καταλήγει αναφέροντας ότι «η εισφορά δεν συνέβαλε μόνο στη βελτίωση της κυκλοφορίας, αλλά και στη μείωση των συγκεντρώσεων ρυπαντών, στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και -κατά συνέπεια- στη δημόσια υγεία».
Όπως επισημαίνεται, εκτός από το όφελος στο περιβάλλον, στη μείωση της κυκλοφορίας και του θορύβου, ενισχύθηκαν και τα έσοδα της Νέας Υόρκης.
Υπολογίζεται ότι στο τέλος του έτους (2025) αυτά θα φτάσουν σε περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια (περίπου 425 εκατομμύρια ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).
Σύμφωνα με τις Αρχές της πόλης, τα έσοδα που προέρχονται από την επιβολή του συγκεκριμένου μέτρου προορίζονται για την ενίσχυση του δικτύου της Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, όπου το μετρό αποτελεί τον πυρήνα αυτών.
Θυμίζουμε ότι από τον περασμένο Ιανουάριο που ο Ντόναλντ Τραμπ ορκίστηκε Πρόεδρος των ΗΠΑ αντέδρασε έντονα στην ισχύ τού μέτρου και άσκησε πίεση για την ακύρωσή της.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αφαίρεσε επίσημα την άδεια εφαρμογής του τον περασμένο Φεβρουάριο (2025). Ωστόσο, μέχρι σήμερα, όσες φορές έχει εκδικαστεί η υπόθεση (η κυβέρνηση) δεν έχει καταφέρει να την ακυρώσει.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Oι Έλληνες αγοράζουν υβριδικά και γυρίζουν την πλάτη στο diesel
Oδηγούμε το νέο Zeekr 007GT στην Κίνα
5 κλασικές καλλονές με κινητήρες-έργα τέχνης