H Ford ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να αυξήσει σημαντικά τις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της τα προσεχή χρόνια. Αυτό, όμως, απαιτεί αλλαγή και στις μπαταρίες τους.,

Σύμφωνα με τη Ford, ο στόχος που έχει τεθεί από τα στελέχη της για τις πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της είναι να φτάσουν τις 600.000 μονάδες παγκοσμίως, στο τέλος του 2023.

Από αυτές, οι 270.000 θα αφορούν στη Mustang Mach-E, οι 150.000 στο F-150 Lightning, άλλες 150.000 στο ηλεκτροκίνητο Transit και οι εναπομείνασες 30.000 στο καινούργιο crossover που θα παρουσιαστεί εντός της επόμενης χρονιάς στην Ευρώπη.

Η αυξημένη ζήτηση για τα μοντέλα της σημαίνει και την αντίστοιχα αυξημένη παραγωγή τους. Κατά συνέπεια αυτό συνεπάγεται και τη μεγαλύτερο όγκο κατασκευής μπαταριών άρα και τη χρήση περισσότερων ποσοτήτων σπάνιων γαιών που απαιτούνται σε αυτές.

Η αυξημένη τιμή των τελευταίων αναγκάζει τη Ford να αλλάξει τον τύπο των μπαταριών που χρησιμοποιεί με τις «LFP» (λιθίου φωσφορικού άλατος σιδήρου) όπως και τις «NCM» (νικελίου-κοβαλτίου-μαγγανίου).

Όπως έγινε γνωστό, η κινεζική CATL θα αρχίσει να προμηθεύει την αυτοκινητοβιομηχανία με συσσωρευτές τύπου «LFP» από τις αρχές της επόμενης χρονιάς για να τοποθετούνται στη Mustang Mach-E. Αυτές για το θα αρχίσουν να παρέχονται στη Ford εντός του 2024.

Τέλος, η εταιρεία θα συνεχίσει τη συνεργασία της με τις LG Energy Solution and SK για την προμήθεια μπαταριών τύπου «NCM».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Δείτε ΟΛΕΣ τις τελευταίες ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν στο newsauto  

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.